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2020-12-11 [80019]
本文摘要:一方面,码头水利工程建设取得很大进展。笔者在配煤基地主桥路堤上看到,在主桥一侧,工人们正在紧张地扩大带式输送机走廊的施工,主桥上的蓝色主体带式输送机已经基本安装完毕,并延伸到T1转运站。截至2013年底,整个水利工程已完成80%。

4一旦转移到位于湄洲湾北岸的SDIC湄洲湾煤炭码头一期工程现场,就可以欣赏码头施工区的壮丽景观。各种大型运输车辆和施工车辆来来往往,车轮滚滚,尘土飞扬。塔式起重机、挖掘机等建筑机械随处可见,机器轰鸣。码头主体、堆场、主桥等施工。

正在如火如荼的进行着,施工现场热火朝天,进展迅速,令人兴奋。据报道,2013年,项目建设单位围绕8亿元的年度投资目标,在确保施工安全的前提下,紧盯目标,扭转工期,尽一切努力减缓工程进度。截至去年12月31日,国家投资湄洲湾煤炭码头一期工程已完成总投资8.9亿元,超额完成年度目标任务。

一方面,码头水利工程建设取得很大进展。笔者在配煤基地主桥路堤上看到,在主桥一侧,工人们正在紧张地扩大带式输送机走廊的施工,主桥上的蓝色主体带式输送机已经基本安装完毕,并延伸到T1转运站。

据了解,主桥带式输送机基础下现浇面层已完成总面积的2/3,目前正在同时进行廊道施工和带式输送机系统安装。码头T1转运站建设已完成。2013年9月5日码头主体20个沉箱全部安装完毕后,施工进展迅速。目前,下部结构施工已经完成,上部结构施工阶段已经转移。

防风网

路堤中心的抛石工艺已经完成。截至2013年底,整个水利工程已完成80%。项目中的道路堆场项目也取得了突破性进展。

自2013年10月28日以来,项目涉及的3台堆垛机和2台取料机的安装工作已经成功,安装工作接近尾声。煤场的强夯工作已经完成,钢架联锁块已经铺设。

平均长度为1100米的五座堆取料机基础已基本完成。目前正在进行取料机和皮带机系统的安装,整个煤场逐渐显示出整体规模效应。此外,国投湄洲湾煤码头一期土建工程进展也很喜人。

8个转运站、2个带式输送机走廊、2个变电站完成混凝土框架结构工艺,4个转运站、3个走廊完成基础施工;楼前建筑、机修车间、备件仓库、升压站、污水处理池等建筑也在按计划有序建设。值得一提的是,SDIC投资1.4亿元的环保设施项目防风网建设取得了一定程度的快速进展。

笔者在现场看到,码头后的煤场东、西、北三面升起了一排排高20米的蓝色防风网。在防风网上,工人们正在进行安装紧网板的施工工作。据报道,防风网长3483米,现浇桩1764根,钢结构4000吨,防风网6.47万平方米。当风到达防风网时,风通过防风网的点状网板形成大量的流场,也就是说,风的顺序和方向都被打乱了。

转移到堆场后,风力大大降低,最终煤炭的粉尘排放量和粉尘排放量增加,超过了防风抑尘的目的。SDIC湄洲湾港口有限公司工程部经理戴天奇向笔者讲解了防风网的操作原理。

截至2013年底,防风网灌注桩基础已完成,上部钢结构已安装2132米立柱,防风网已安装总量的50%。整个防风网工程已经完成了70%的工程量,费用很高。


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