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鸭脖娱乐|比克电池现金流紧张 多家企业向比克电池追债
2021-02-22 [84234]
本文摘要:数据显示,今年1-10月动力电池装机容量为46.28GWh,同比快速增长33.2%。

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数据显示,今年1-10月动力电池装机容量为46.28GWh,同比快速增长33.2%。其中,BIC电池在国内动力电池排行榜上名列前十,装机容量为557兆瓦时。

然而,就连这家动力电池公司的现状也很悲观,有几家公司已经向BIC电池讨债。11月6日,白蓉科技宣布,BIC电力逾期账款达2.06亿元,可能不存在被重复使用的风险。11月7日,党生科技宣布深圳BIC和郑州BIC贴现账户余额合计3.78亿元,不存在无法返还的风险。11月10日,航科科技向深圳BAK电池和郑州BAK电池累计贴现账户余额1.06亿元。

鉴于目前不存在支付风险,计提坏账准备3400万元。11月12日,新筑邦宣布BIC电力贴现账户余额共计3814.47万元,计提坏账计划437.47万元。比克电池遭遇众多上市公司讨债,引起媒体官方关注。

央视还走访了比克电池公司,了解该公司目前在a股上市公司会计处理方面的进展。公司管理层回应称,深圳比克电池和郑州比克电池的工厂处于长期运营状态,不存在延期生产的不道德行为。但公司明显面临现金流紧张的问题,主要是因为汽车市场不景气。11月12日,BIC电池发表声明道歉,并回应未能承诺付清供应商货款,主要是公司目前面临一定的现金流压力,主要不受中泰汽车和华泰汽车未付货款的影响。

据了解,Zotye汽车和华泰汽车分别欠BIC电池货款6.12亿元和3亿元,导致BIC电池现金流进展频繁,未能如期向上游供应商返还货款。目前,BIC电池已经由两家公司向法院提起诉讼。

众泰汽车有限公司是拖欠BAK电池款项最少的公司。前三季度营业收入54.01亿元,同比下降59.59%,净利润亏损7.6亿元,同比下降283.02%。从去年开始,Zotye汽车销量和利润持续下滑,2019年这种情况越来越严重。

10月底,Zotye汽车的子公司马骏汽车爆出投产消息,经销商前来维权。11月初央视披露,Zotye汽车生产基地处于半停产状态,大部分销售网点无车型可卖。虽然Zotye汽车为BIC电池支付的价格是华泰汽车的两倍,但其目前的业务状况比华泰汽车好得多。

11月5日,万安科技宣布其全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司于10月18日向诸暨市人民法院提起民事诉讼,拒绝华泰汽车及其子公司支付货款约1317万元。根据曙光集团公告,华泰汽车持有的1.34亿股股份多次被司法等待宣告无效,华泰汽车的逾期债务每月合计28.92亿元,其中诉讼28.92亿元。此外,华泰汽车金融有限公司因在库存融资贷款中失职被天津银保监管局罚款50万元。

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值得注意的是,除了汽车市场的不景气和新能源汽车补贴的下滑之外,汽车企业正面临着前所未有的压力,其汽车相关行业,尤其是动力电池行业也受到很大影响。据中国汽车工业协会统计,今年10月份,中国新能源汽车销量分别为9.5万辆和7.5万辆,同比分别下降35.4%和45.6%。从7月到10月,新能源汽车连续四个月下滑。某上市锂电池公司中层回应,新能源汽车补贴到2020年底不会完全暂停,对企业压力很大,需要推动企业加大研发力度。

赢合科技副总裁 针对各a股公司的收债情况,BIC电池在12日的公告中回应称,除了大力协商和推动汽车厂商的付款外,我们还与股东、政府相关方和债务人保持了积极的交流,共同制定了付款方案和运营资金补充计划。


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